Защита фар осуществляется наклеиванием специально предназначенной для этого прозрачной пленки (толщиной от 0,5 до 1 мм) на рассеиватель (стекло) фары с наружной стороны. Пленка защищает фары благодаря большой толщине и эластичности. Пленка для бронирования фар идеально прозрачная и пористая по структуре. Если камень, вылетевший из-под колеса впереди идущего автомобиля, имеет острые углы, то при попадании получается точечный удар, и на фаре образуются многочисленные трещины. Бронировка же амортизирует удар и распределяет точечный удар на большую плоскость.

1. Откройте капот.
2. Хорошо вымойте фары водой с шампунем или стеклоочистителем. Для того чтобы удалить грязь из щелей, используйте губку, щетку или кисточку.
3. Вытрите насухо стекло фары.
4. Измерьте параметры фары (длина l и высота h), как показано на рисунке 1. Если вы считаете, что необходимо оклеивать верхний край фары, то прибавьте к длине 1,5-2,0 см на загиб.
5. Возьмите лист противоударной пленки и нарисуйте на защитной поверхности прямоугольник, стороны которого равны максимальной длине и высоте фары. При этом к измеренным параметрам необходимо прибавить по 5 мм по всему периметру (рис. 2)
6. Вырежьте из пленки прямоугольник (на рис. 2 он выделен пунктирной линией).
7. Обезжирьте поверхность фары спиртом. Можно зачистить стекло фары твердосплавным лезвием, чтобы между пленкой и стеклом не было мельчайших частичек грязи.
8. Наклейте пленку на фару следующим образом:
8.1. Отделите защитный слой на 20 мм от края и приложите пленку таким образом, чтобы нижняя кромка вырезанной пленки и фары были параллельны друг другу. Это нужно для того, чтобы впоследствии не получилось перекоса. ВНИМАНИЕ! 1. Не отклеивайте сразу весь защитный слой. Его нужно отделять постепенно по мере наклеивания пленки. Если фара маленькая (галогенная), то можно отклеить весь защитный слой сразу.2. Начинайте оклеивание с более широкой стороны фары (справа налево или слева направо, как показано на рис. 3).
8.2. Разгладьте пленку на стекле фары, несильно прижимая пленку. Для этого используйте пластиковую карточку или сухую ткань. Разглаживайте по направлению к оставшейся подложке движениями: сверху вниз или с середины вверх и затем вниз, не допуская появления пузырьков воздуха. Продолжайте наклеивать, отделяя по 20 мм подложки. Если Вам придется передвигать пленку по поверхности в процессе нанесения, немного перед наклейкой сбрызните оклеиваемую поверхность и клеевой слой пленки.
8.3. Если вы заметите, что пленка ложится неровно, то отклейте небольшой участок и наложите пленку заново. Старайтесь избегать отклеивания большого участка, так как при повторном наклеивании под пленкой могут появиться пузыри воздуха. Пленка очень эластична, поэтому небольшой перекос можно исправить, натягивая с небольшим усилием пленку в нужную сторону. При необходимости сделайте надрезы по краям пленки для лучшей усадки.
9. Обрежьте пленку с боков и снизу по контуру фары. Для получения ровного среза ведите нож по щели между фарой и поворотником, вплотную прижимая к фаре. Произведите аналогичные действия и снизу. ВНИМАНИЕ! Пользуйтесь ножом очень аккуратно, так как при сильном нажатии он может оцарапать стекло фары.
10. Верхний край пленки желательно загнуть и оклеить верхнюю часть фары. Если верхняя часть фары изогнута, то, как правило, на пленке при наклеивании появляется воздушная полость. В этом случае нужно сделать следующее.
11. Нагрейте пленку феном и уложите ее на фару точно по форме. ПРИМЕЧАНИЕ: По своему усмотрению мастер может не загибать верхний край, а обрезать всю пленку по контуру фары.
12. В результате пленка должна плотно прилегать по всему периметру. Если по краю пленки появляются пузырьки, то эту часть нужно срезать. В противном случае между пленкой и фарой будет попадать грязь и влага, что приведет к дальнейшему отслоению пленки.
ПРИМЕЧАНИЕ: После нанесения пленки не рекомендуется мыть машину в течение 48 часов.

Тонкая пленка легче клеится на ровные поверхности. Кроме того, эта пленка защищает поверхность от воздействия солнечных лучей. На транспортных средствах, предназначенных для использования в сложных условиях (полноприводные автомобили, грузовики, трейлеры) лучше использовать более толстую пленку. Из тонкого картона, или подобного материала изготовьте точные шаблоны нужных участков (крылья, двери, пороги и т.д.) с учетом того, что они могут быть разными для левой и правой стороны. Вырежьте пленку по шаблону вместе с бумажной подложкой. Убедитесь, что поверхность чистая и неповрежденная (нет сколов краски и т.п.), отсутствуют защитные покрытия (полировка, транзитное напыление и т.п.). Нанесение защитной пленки на капот Отделите подложку от пленки. Сбрызните клеевой слой и оклеиваемую поверхность водой, разбавленной шампунем. Поместите пленку на капот. Удалите всю влагу из-под пленки с помощью пластиковой карточки, двигаясь от центра к краям. Траектории движения карточки должны перекрывать друг друга, это предотвратит образование пузырьков воздуха под пленкой. Аналогично пленка клеится на крылья. ВНИМАНИЕ! Если необходимо отрезать лишние края пленки, не делайте глубоких надрезов. Надрежьте лишь поверхность пленки, затем осторожно отсоедините лишний кусочек пальцами. Чтобы сделать надрез, приподнимите край пленки ножом, вставьте под него пластиковую карточку, надрежьте пленку и наклейте ее легким надавливанием. Хранить пленку необходимо в сухом, прохладном месте, избегая попадания солнечных лучей. Не используйте мыльный раствор для нанесения пленки, т.к. мыло портит клеевой слой пленки. Рекомендуем использовать мягкий шампунь (Johnson Baby).

1. Тщательно очистите и протрите поверхность корпуса автомобиля, на которую наносится пленка. Удостоверьтесь, что поверхность корпуса автомобиля и пленки идеально чистая и ровная.
2. Насухо вытрите поверхность корпуса мягкой фланелевой тряпочкой.
3. Освободите пленку от упаковки. Защитный слой пленки не удаляйте.
4. Приложите бронировочную пленку к корпусу и измерьте параметры участка корпуса, на которую необходимо нанести пленку, оставив допуски примерно по 2 см. Отрежьте измеренный участок пленки острыми ножницами или ножом. Защитный слой не удаляйте.
5. Подогрейте пленку с помощью фена. Установка будет упрощена, если будут удалены все воздушные пузыри или вздутия.

1. Отсоедините защитный слой с одного края защитной пленки (примерно на 2,54 см — 3,81 см). Прижмите этот конец пленки к поверхности и начинайте медленно ее наносить. С умеренной силой надавливаете на пленку, прижимая ее к поверхности со стороны отсоединяемого защитного слоя. Пленка начнет наклеиваться на поверхность. Далее, отсоедините еще 2,54 см — 3,81 см защитного слоя и повторяйте до тех пор, пока вся пленка не будет нанесена на обрабатываемую поверхность автомобиля.
ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка нажимайте на стекло или другие части корпуса автомобиля, на которые наносится пленка, разглаживая ее во избежание образования пузырей или вздутий. Если это возникло, то используйте для этого пластиковую карточку или сухую ткань. Обрежьте пленку по контуру поверхности. Пользуйтесь ножом очень осторожно. При необходимости сделайте надрезы по краям пленки для лучшей усадки. Если вы заметили, что пленка ложится неровно, то отклейте небольшой участок и нанесите пленку заново. Избегайте отклеивания больших участков, так как могут возникнуть пузырьки воздуха.
2. Пользуйтесь ножом аккуратно, так как при сильном нажатии он может повредить или поцарапать слой пленки. Держите нож под правильным углом к поверхности пленки и поверхности автомобиля.
3. Не мойте машину в течение последующих 48 часов после нанесения защитной пленки, чтобы клеевой слой не нарушился.
В процессе установки пленки рекомендуется в течение нескольких секунд ее нагревать до температуры 100 гр. С, для того чтобы пленка после ее нанесения оставалась четко на том месте, на которое ее установили без каких-либо смещений или сдвигов в течение длительного периода времени. Следует отметить, что практически никогда не возникает никаких трудностей при установке виниловых пленок толщиной 8 mil на любую поверхность автотранспортного средства (на капот, в том числе и на стекла). Пожалуйста, примите во внимание, что никогда не используйте изопропиловый спирт при протирании поверхности пленок, а также при нанесении его на клеевой слой!
Уход за антигравийной пленкой. Мы рекомендуем своим клиентам часто очищать поверхность пленки от загрязнений с помощью холодной воды. Промывать с использованием мыльных растворов, затем тщательно вытереть и просушить поверхность пленки. При производстве виниловых пленок в качестве технологического компонента добавляется стабилизирующее вещество, препятствующее потере пластичности пленок и ее разрушений под воздействием ультрафиолетового света. Однако следует отметить, что постоянное воздействие химических веществ, высоких температур, а также ультрафиолетового излучения, требует нанесения защитного кондиционера, природных маслянистых веществ, минеральных веществ. Компания «ПРОТЕК» предостерегает своих клиентов от использования продуктов перегонки нефти. Веществ, содержащих алкоголь, искусственных масел в качестве защитных материалов, так как они разрушают винил.